西安交大培养机制改革让研究生不再为生活发愁

“学校多出一些，教师多筹一些，学生多得一些”

西安交大研究生不再为生活发愁

通过学校的奖学金、助学金和科研补贴，我今年有近1.5万元的收入，再也不用为生活发愁了。”西安交通大学机械工程学院05级博士研究生尹磊轻松地说。

然而，两年前尹磊和他的同学还时常感到囊中羞涩。西安交通大学管理学院副院长孙林岩对当年不少研究生经济困难也印象深刻。作为导师，他经常要帮学生寻找机会打工赚生活费。“这两年，我的学生中已经没有人为生活费打工了。如果有，也是为了赚外快。”孙林岩笑着说。

这个变化源自西安交通大学2006年秋季开学全面实施的研究生培养机制改革。这项改革本着“学校多出一些，教师多筹一些，学生多得一些”的方针，统筹国家下拨的研究生培养专项经费、科研项目中的人力资源成本费以及学校筹措的其他经费，设立“研究生创新基金”，用于资助非定向研究生，全面提高他们的待遇，保障他们的基本生活条件，使其能够安心学习与研究。

西安交通大学的统计数据表明，改革后，西安交通大学每年用于培养研究生的经费增加了2475万元；非定向博士生100%享受免交培养费政策，非定向硕士生90%以上可以享受免交培养费政策；博士生资助经费最高每年增加了5040元，硕士生增加了3600元。“通过改革，我们基本解决了研究生的经济困难。”西安交通大学研究生院副院长陈花玲说。

事实上，西安交通大学此次研究生培养机制改革，不仅基本解决了研究生的经济困难，更重要的是充分发挥了导师的主导作用。西安交通大学规定，导师享有招生选择权、创新基金申请与评定权、奖助金动态调整权，同时负有给研究生支付助研报酬的责任。“尽管我非常讨厌一些研究生管导师叫‘老板’，但导师把学生招进来，就要对他们负责。研究生创新基金建立后，研究生特别是博士生每个月都能有1000余元的收入，尽管这个收入水平并不高，但在西安，能基本保障研究生的生活了，使他们能安心做学问。”孙林岩说。

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