记者获悉，目前国内儿童座椅使用率仅为百分之一，今年有望出台儿童安全座椅使用的全国性立法。同时，交管人士提醒称，孩子乘车误区很多，尤其是抱着孩子坐在副驾驶位置上，是非常危险的。其中，交管人士总结了儿童乘车三个误区。

　　抱孩子坐副驾驶 

　　出车祸孩子被撞伤 

　　日前，周先生开车带妻儿去淳化街道的马场山景点游玩。车行至淳化104国道茶岗路路口时，绿灯只剩最后5秒，周先生提速准备过路口，但突然看到有骑车人横穿马路，为了防止发生意外，他一脚急刹车停在停止线内。这让妻儿猝不及防，在惯性下，孩子的脸部被撞伤了。江宁交警大队淳化中队接到报警迅速赶到事故现场，民警发现，周先生的孩子是由他妻子抱着坐在副驾驶座位上，而且没有系安全带。

　　根据世界权威汽车碰撞机构的数据，汽车时速在50公里时发生碰撞，一名体重10公斤的小孩瞬间会产生300公斤左右的冲击力。这种情况下，一般没有人能抱住孩子。

　　涉及儿童交通事故 

　　乘车安全占百分之十 

　　据江苏省公安厅交警总队日前通报的一组数据显示，2014年，全省发生道路交通事故涉及12岁以下儿童伤亡496人次，其中造成儿童死亡115人。从交通方式看，步行、乘坐非机动车或小客车仍是儿童交通事故死亡的主要交通方式，分别占事故总数的40.4%、33.8%和10.4%。

　　据中汽研的一项权威调查显示，2014年我国的儿童安全座椅使用率仅为1%。我国每年超过20万人因为道路交通事故死亡，其中，超过1万名15岁以下的儿童死于交通意外。

　　今年有望出台 

　　儿童座椅强制使用立法 

　　目前，上海、山东、深圳、重庆等地区，将4岁以下儿童强制使用安全座椅写进了地方性条例及法规。实际上，去年《南京市未成年人保护条例(草案修改稿)》也提出，父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满12周岁未成年人乘车的，应当安排其在后排座位就坐；携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭用车的，应当配备并正确使用儿童座椅。据了解，儿童安全座椅强制使用的全国性立法有望于今年公示，2018年有望正式实施。

　　提醒：儿童乘车有三大误区

　　交管人士提醒，目前国内儿童乘车，存在三大误区：

　　误区一：抱着孩子坐车

　　当10公斤的小孩在时速50公里的车上遭遇正面撞击时，由于惯性，瞬间会产生300公斤的撞击力，在这种情况下，任何一个成年人都很难抱住孩子，孩子会像子弹一样飞出去。

　　误区二：给孩子系成人安全带

　　为图方便，给孩子系成人安全带的行为也很危险。交警部门表示，安全带是为成人设计的，如果系在孩子身上，一旦车辆发生碰撞，安全带会直接勒到孩子脖子，十分危险。

　　误区三：副驾驶安全气囊能保护孩子

　　很多人认为副驾驶安全气囊能保护孩子，这也是个误区。汽车安全气囊爆破的速度是300公里每秒，汽车在碰撞发生时，安全气囊瞬间张开所产生的冲击力有几百公斤，犹如一记重拳迎面击来，很容易造成儿童窒息或颈部断裂的危险。正确的做法应当是为孩子选择适合其年龄、身高的专用座椅。