海内外专家齐聚江科大 共商“冰区船舶关键科学”问题 

　　将成立“碰撞与搁浅研究中心”“冰区船舶国际研发中心” 

　　江苏教育新闻网讯（通讯员 王琳）随着能源消耗不断加大以及国际贸易的需求，北极航道与极地开发已经成为我国未来船舶与海洋工程重要发展领域之一。11月27日，2015冰区船舶国际学术研讨会在江苏科技大学召开，第19-20届主席德国汉堡-哈尔堡工业大学SÖren EHLERS教授，德国汉堡水池（HSVA）极地领域专家Gesa ZIEMER博士，BV（法国船级社）总部国际合作部部长、亚太区深水技术中心总经理陈晓波博士，国际ISSC委员会极地技术委员会第18届主席George WANG教授、伦敦大学学院雷日克夫教授，乌克兰马卡洛夫国立造船大学校长Ryzhkov Serhiy教授等海外著名专家相聚江科大，与国内中船重工第702研究所、第704研究所、第708研究所、上海外高桥造船有限公司、江南造船集团、中集来福士海洋工程有限公司、大连理工大学、上海交通大学、华中科技大学、中国海洋大学、哈尔滨工程大学等企业院所70余知名专家学者共同就“冰区船舶关键科学问题”进行深入探讨。 

　　本次研讨会主要探讨“冰区船舶关键科学问题”的研究现状和发展趋势，针对极地环境、冰载荷、冰区船舶总体技术、冰区船舶性能与船舶结构技术、冰区船舶建造技术、冰区船舶法规及技术标准等热门主题进行讨论。Soren EHLERS教授、Gesa ZIEMER博士、陈晓波博士、George WANG教授、江科大船舶与海洋工程学院院长嵇春艳教授分别做主题报告。 

　　江科大校长王自力在致辞中介绍，北极地域蕴含有丰富的石油、天然气资源，北极航道的开通也将大大地缩短北欧与亚洲地区的航程。随着能源消耗不断加大以及国际贸易的需求，北极航道与极地开发不断升温，冰区船舶也大受追捧，但是由于冰载荷、低温等复杂极地环境的影响，冰区船舶存在许多关键技术需要进行深入研究。江科大发起此次国际学术研讨会的目的就是提供一个平台，让国内外相关专家学者一起探讨“冰区船舶关键科学问题”的研究现状和发展趋势。王自力校长表示，为了进一步促进冰区船舶以及极地技术的发展，江科大决定成立“碰撞与搁浅研究中心”，同时成立“冰区船舶国际研发中心”，融合本领域的知名高校、科研院所、企业，充分发挥各单位的特色优势，加强合作，更好地为提高冰区船舶技术水平做出新的贡献。 

　　江科大船舶与海洋工程学院嵇春艳教授在报告中称，目前，国际上关于冰区船舶的研究主要集中在冰体力学特性、低温下的船体材料性能、船体结构失效准则以及船冰碰撞模型试验等方面，多年来，江科大的船冰碰撞研究团队一直致力于该领域的研究，并已经在模型试验和数值模拟部分取得了显著成果。