记者今日从徐州市高速公路建设指挥部了解到，2010年徐州高速公路建设任务确定，全年计划完成投资9.52亿元，比去年增长25%。

据了解，今年徐州高速公路建设将以徐州至济宁高速公路丰县北互通以南路段、宿迁至新沂高速公路（徐州段）以及力争开工建设的徐州至明光高速公路（徐州段）三项重点工程为主。

目前，徐州至济宁高速公路丰县北互通以南路段完成投资6.1亿元，根据工作计划，11月底前完成交工验收，并具备通车条件。据了解，该线路起点位于苏鲁两省交界处，与徐济高速公路山东段相接，向南经丰县、沛县和铜山县，终点与在建的京福高速公路徐州西绕城段相接，在徐州市境内全长79.49公里。

通车后，徐州主城区与各县（市）区、周边城市以及国内主要城市间将建立更加便捷的快速交通体系，区位优势将更加显现。届时，徐州高速公路通车总里程将突破430公里，同时，今年徐州“所有县（市）、区半小时上高速”的梦想将变为现实。从徐州出发，3个多小时可达南京、济南、郑州、合肥4个省会城市，7小时可达北京、上海、西安。

另据了解，江苏省高速公路“五纵九横五联”网络规划中的重要组成部分宿迁至新沂高速公路（徐州段）工程去年11月启动，全长约29.5公里，穿越新沂市邵店、马陵山、唐店、北沟、高流、双塘、时集七镇，终点与京沪高速公路相接。建成后，可连接京沪、连徐、盐徐、宁宿徐等多条高速公路，计划2012年建成通车。

徐州至安徽明光高速公路项目日前已通过省发改委审批并报省政府待最后审批，力争年内开工。该项目在徐州观音机场西南与徐宿高速公路相接，途经睢宁县，穿过苏皖两省交界区域，连接宿州市灵璧县、泗县，蚌埠市五河县，滁州市凤阳县、明光市三市五县，向南连接宁洛高速后直达南京。项目初步设计推荐方案路线长139.05公里，其中徐州境内约6公里。工程建成后，将缩短徐州市与南京都市圈的距离，缩短路程约30公里。

编辑：周灵